欧洲味”行不通，不如试试“中国味”

毕竟已经“物是人非”，现在的观致难与奇瑞再续前缘，所以宝能给观致7找来了“新”的动力系统，来自于绵阳新晨动力的“王子”系列发动机，这款宝马背书的机器已经应用于不少中国品牌车型上。观致7提供1.6T与1.8T两个动力版本，匹配7速湿式双离合变速箱。

这套动力总成在中低速区间的动力响应是比较好的，起步阶段的感觉比较轻快。不过当你巡航阶段需要急加速时，给到大油门后变速箱需要反应好一会才会降挡，动作较拖沓，高速上超车的话可能会有点费劲。与此同时，变速箱升挡倒是蛮积极的，动作也比价轻柔，整体的平顺性较为出色。

在性能测试方面，我们实测观致7（1.6T）的0-100km/h加速时间为9.99s，100km/h-0的刹车距离为39.32m。毕竟有204匹马力兜底，观致7加速成绩虽然不算出色，但也不至于被保守的变速箱标定拖累太多，对于一台紧凑型SUV来说完全够用。另外，刹车成绩也能控制在40m以内，制动性能良好，刹车脚感也比较自然。

观致7的转向虽有三级可调，但整体依然是偏轻易上手类型，转向的精准度尚可但谈不上有沟通感。此外，观致7的底盘调校稍微偏硬朗了一点，过弯时悬挂的支撑较好，但对于小颠簸的过滤不够到位，大起伏路面的处理则相对令人满意。

观致7的液晶仪表除了常规信息外，还可以显示ADAS驾驶辅助信息。更新鲜的地方在于当驾驶员打转向灯时，液晶仪表会显示左右两侧的盲区视野。

再来聊聊隔音，观致7除了在加速时发动机噪音相对明显外，车辆对于前后排的环境音以及风噪和胎噪都处理得不错，实测60km/h时录得噪音58.4dB，其NVH表现算能达到同级中上水平。